Quelle huile pour engrenages un chariot élévateur utilise-t-il ? Analyse complète de la sélection de l'huile pour engrenages et guide d'entretien
Dans le domaine des engins de chantier, l’entretien des chariots élévateurs est très important, et le choix de l’huile pour engrenages est directement lié aux performances et à la durée de vie de l’équipement. Cet article combinera les sujets d'actualité sur Internet au cours des 10 derniers jours pour vous fournir une analyse détaillée des normes de sélection, des questions fréquemment posées et des tendances du secteur de l'huile pour engrenages de chariots élévateurs.
1. Indicateurs de base de l’huile pour engrenages de chariot élévateur
| Type d'indicateur | Exigences standards | Paramètres communs |
|---|---|---|
| Degré de viscosité | OIN VG220/320 | Choisissez en fonction de la température ambiante |
| Niveau API | GL-4/GL-5 | GL-5 contient des additifs extrême pression plus élevés |
| point d'éclair | ≥200℃ | Indicateurs de sécurité haute température |
| point d'écoulement | ≤-15℃ | Garantie de fluidité à basse température |
2. Comparaison des marques d'huiles pour engrenages populaires en 2023
| marque | Produits phares | Température applicable | Fourchette de prix (yuans/litre) |
|---|---|---|---|
| Coquille | Spirax S6 GXME | -30 ℃ ~ 150 ℃ | 80-120 |
| Mobil | Mobilube HD Plus | -25 ℃ ~ 140 ℃ | 75-110 |
| Grande Muraille | Huile pour engrenages robuste | -20 ℃ ~ 130 ℃ | 50-80 |
| Kunlun | Série Tianhong | -35 ℃ ~ 160 ℃ | 65-95 |
3. Cycle de remplacement de l’huile pour engrenages et problèmes courants
Selon les dernières données de la Construction Machinery Association (août 2023) :
| Type de condition de travail | Cycle de remplacement recommandé | Référence du montant de la vidange |
|---|---|---|
| Conditions normales de travail | 2000 heures ou 12 mois | 15-20L (chariot élévateur 5 tonnes) |
| Conditions de charge lourde | 1000 heures ou 6 mois | Besoin d'augmenter le volume d'huile de 20 % |
| Zones alpines | 800 heures ou 4 mois | Nécessite de l’huile synthétique pour engrenages |
4. Événements récents de l’industrie
1.Recherche et développement d'huile spéciale pour chariots élévateurs à nouvelles énergies: Alors que la part de marché des chariots élévateurs électriques augmente (atteignant 18 % en 2023), de grandes compagnies pétrolières ont lancé des solutions de lubrification spéciales pour les systèmes de transmission électriques.
2.Nouvelle réglementation pour le recyclage des huiles pour engrenages: Le ministère de l'Ecologie et de l'Environnement mettra en œuvre le 1er septembre le "Spécifications techniques de recyclage des huiles lubrifiantes usagées", obligeant les utilisateurs d'engins de chantier à établir une comptabilité complète de consommation d'huile.
3.Mise à jour des normes internationales: La nouvelle version de la norme ISO 6743-6:2023 sur les huiles pour engrenages ajoute des exigences de biodégradabilité et devrait être mise en œuvre au niveau national en 2024.
5. Suggestions pratiques
1.Méthode en trois étapes pour la sélection de l'huile: Consultez le manuel pour déterminer le numéro d'étiquetage → Sélectionnez le type en fonction des conditions de travail → Sélectionnez la marque en fonction des paramètres
2.Précautions de vidange d'huile: Le moteur thermique vidange l'huile de manière plus approfondie. Le circuit d'huile doit être nettoyé avant d'ajouter de l'huile neuve. Le niveau d'huile doit être vérifié après la première opération.
3.Identification de l'huile de mauvaise qualité: L'huile d'engrenage d'origine doit avoir une odeur médicinale distincte, les bulles disparaîtront rapidement après agitation et il n'y aura pas de flocage à basse température.
4.Traitement d'urgence: Le mélange de différentes marques d'huile pour engrenages ne doit pas dépasser 15 % de la quantité totale. Après mélange, il doit être remplacé 50 % du temps à l'avance.
Conclusion: Choisir la bonne huile pour engrenages est la clé pour assurer le fonctionnement à long terme du système de transmission du chariot élévateur. Il est recommandé aux utilisateurs d'effectuer régulièrement des tests d'huile (au moins une fois par an) et de prêter attention aux développements technologiques de l'industrie. Grâce à une gestion scientifique de la lubrification, les coûts de maintenance du système de transmission peuvent être réduits de plus de 30 %.
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